2022 티볼리 정보 제원 가격 모의견적 옵션추천 포트 외관 실내 색상 모델비교

2022 티볼리 정보 제원 가격 모의견적 옵션추천 포트 외관 실내 색상 모델비교에 대해서 알아보겠습니다. 티볼리는 쌍용자동차에서 2015년 1월 13일부터 생산하고 있는 전륜, 4륜 구동이 가능한 소형 SUV입니다.

국내에서 최초로 소형 SUV 대중화를 시작한 차량으로써 많은 사람에게 사랑을 받고 있습니다.

2012년부터 프로젝트 X100이라고 해서 개발을 시작했던 차량으로써 프랑크푸르트 모터쇼와 제네바 쇼에서 공개된 컨셉트 카인 XIV-1을 기반으로 프로젝트를 시작하였는데요.

이후 2014년 11월 25일에 렌더링 이미지와 함께 정식명칭을 결정하여 지금에 이르렀습니다.

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2022 티볼리 정보 제원

2022 티볼리

인도의 마힌드라 그룹에 쌍용이 인수된 이후로 쌍용자동차가 처음으로 보이는 신차로써 주 타겟층은 20~30대라고 하는데요,

아무래도 가족 구성원이 아직은 적지만 전체적으로 다양한 취미를 즐길 수 있는 사람들을 타겟으로 노린 것 같습니다.

나왔을 당시 동급 최대 적재공간을 가지고 있는 것만을 보아도 다양한 취미 생활에 사용이 가능하다는 것을 알 수 있는데요.

이외에도 다양한 편의사양을 가지고 있어 첫 번째 카로써 활용하기 좋은 차량이라고 할 수 있습니다. 다른 2023 니로 하이브리드 정보도 참고하시기 바랍니다.

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2022 티볼리 가격 모의견적 옵션추천

2022 티볼리

KNCAP 출동테스트 결과를 보면 충돌 안정성 점수가 63.8로 비교적 높으나 유로 NCaP을 통해서 테스트를 했을때는 별3개정도의 안정성 테스트 결과를 받았습니다.

이는 경차 수준의 안전성을 가지고 있기때문에 안정성을 따지면 그렇게 좋지는 않다는 것을 알 수 있습니다.

물론 추후에 조금씩 개선을 했다고는 하지만 첫 차가 이런식으로 안정성이 떨어진다는 것은 어떻게보면 운전 초보자가 사용하기에 좋은가에 대한 많은 논란을 일으키는 스펙이라고 할 수 있습니다.

다양한 견적이 궁금하시다면 2022 XM3 소닉레드 정보 제원 가격 모의견적을 참고하셔도 좋습니다.

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2022 티볼리 포트 외관 실내 색상

2022 티볼리

디젤과 가솔린을 비교하면 디젤은 요소수를 넣어야 운영이 가능하다는 차이가 있는데요. 환경적으로 보면 가솔린이 보다 낫다는 평가를 받고 있습니다.

그러나 힘의 문제에서 이야기를 하면 디젤이 보다 좋다는 평가를 받고 있는데요, 실제로 티볼리의 경우 디젤이 보다 제로백이 높다는 것을 알 수 있습니다.

나왔을 당시에는 11.17초정도였습니다. 물론 가속을 살펴보면 가솔린이 조금 더 안정적이라는 것은 알 수 있으나 한국의 특성상 길게 운전을 할 수 있는 공간이 없기때문에 디젤이 차량을 모는 사람에게는 더 좋을 수 있습니다.

그밖에 다양한 차량의 외관이 궁금하시다면 기아 셀토스 2022 정보 가격 포토 외관을 참고하시기 바랍니다.

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2022 티볼리 모델비교

2022 티볼리

2015년 9월 3,625대를 판매하면서 준중형 이하 SUV 중 판매량 1위를 달성하는 위업을 이루어 냈다고 합니다.

사실 어느 정도는 예견된 것인데, 신형 투싼의 힘이 빠지면서 점차 판매량이 감소하고 있었고, 신형 스포티지 판매 전에 실시된 재고 할인 덕에 잠깐씩 치고 올라왔지만 티볼리의 판매량은 꾸준한 편이었기 때문에 쌍용에서 가장 인기가 많은 차량입니다.

2016년에 2017년형으로 변경되면서 안전사양과 편의사양이 추가되었는데, 반자율주행이라고 할 수 있는 AEB, LKAS가 60만 원이라는 가격에 옵션으로 추가되었었습니다.

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