닛산 Z 니스모 포토 사진, 제원, 정보, 모의견적, 오너평가, 모델비교, 가격, 가격표, 다운로드, 추천옵션, 사전계약정보, 가격정보, 엔진라인업, 출시일에 대하여 알아보도록 하겠습니다.
닛산 Z는 일본 자동차 제조 회사인 닛산에서 1969년부터 생산하고 있는 후륜구동 2인승 쿠페 스포츠카입니다.
대한민국에는 2009년부터 7단 자동변속기를 장착한 쿠페 모델만 수입되었고, 수동 모델은 가격 문제로 수입되지 않았습니다.
일본명은 닛산 페어레이디 Z 이며 일본 외 지역에서는 6세대까지 “3자리 숫자 + Z”의 이름으로 판매되었습니다.
이번에 2024 닛산 Z 니스모 모델이 공개되었습니다.
Z 니스모 모델은 트랙 주행을 위한 스포츠카로 출시하여 성능이 강화 되었으며 보다 짜릿하고 역동적인 성능을 원하는 운전자를 위해 개발되었습니다.
니스모는 닛산의 자회사 중 하나로 NISsan MOtorsport의 약자입니다.
GT-R, Z시리즈 등을 바탕으로 만들어지는 닛산의 고성능 차량 디비전입니다.
니스모의 손길을 거친 닛산 Z는 더 높은 성능과 더 높아진 내구성, 추가적인 업그레이드를 바탕으로 더 높은 출력과 니스모 전용 튜닝을 거친 서스펜션, 브레이크, 시각적, 공기역학적인 만족도를 더해줄 차체 디자인을 볼 수 있습니다.
차량은 기존 닛산 Z를 바탕으로 만들어지고 전체적인 레이아웃은 동일합니다.
공기역학적인 성능을 향상시키기 위해서 에어로파츠의 디자인을 손보았다고 합니다.
목차
닛산 Z 니스모 포토
포토에 대하여 알아보도록 하겠습니다.
👇 자세한 정보는 아래에서 확인할 수 있습니다!
닛산 Z 니스모 출시일 제원
출시일 제원에 대하여 알아보도록 하겠습니다.
출시일
닛산 Z 니스모는 2023년 8월 1일 공개되었습니다.
2024 닛산 Z 니스모는 2023년 가을 북미 시장부터 판매가 시작될 예정입니다.
특징
특징은 다음과 같습니다.
- 페어 레이디 Z의 디자인 테마 : “전통과 최신 기술의 융합”
- 페어 레이디 Z인것 같은 전통적인 후륜 구동 스포츠카의 디자인을 계승. 롱 노즈·쇼트 덱이나 저중심의 리어 스탠스 등, 초대 페어 레이디 Z(S30형)를 비롯한 역대 페어 레이디 Z에의 오마쥬를 담은 실루엣으로 완성
- 에어로 다이내믹스는 물론, 냉열 시스템, 충돌 안전 등 수많은 최신 기술 투입
- 니즈모 등급은 더 짜릿하고 역동적인 성능을 원하는 운전자를 위해 Z 스포츠 및 퍼포먼스 등급의 성능을 기반으로 함
- 추가 마력과 토크, NISMO 튜닝 서스펜션과 브레이크, 공기역학적으로 개선된 차체, 강화된 서스펜션, 더욱 공격적인 타이어 컴파운드가 적용된 넓은 휠로 아이코닉 스포츠카의 성능을 한층 더 끌어올림
- 향상된 엔진 오일 쿨러 장착 : 트랙 주행 성능을 향상 시킴
- 트윈 터보 엔진의 개선된 성능 : 420마력을 내는 3.0리터 V6 트윈터보 엔진과 9단 자동변속기, 53kgfm으로 업그레이, 384lb-ft 토크, 기존 모델대비 강화된 엔진오일 쿨러 장착, 클러치팩 강화, . Z 등급 대비 20마력 및 34lb-ft 향상, 다운시프트 반응속도 50% 상승 시키는 튠업 진행, 양산차 중 가장 얇은 허니콤 메시 그릴로 새롭게 디자인된 그릴 입구, 캐나드는 앞바퀴에 와류를 만들어 공기역학적 성능을 더욱 향상 시킴, 프론트 페시아의 하단 가장자리를 따라,은은한 레드 컬러로 포인트
- 9단 자동변속기를 독점적으로 사용 : 클러치 팩이 개선되어 더 빠른 변속이 가능, 엔진 관리 소프트웨어의 개선과 함께 Z NISMO의 변속기는 Z 퍼포먼스 대비 다운시프트 시간을 거의 절반으로 줄였음, 런치 컨트롤은 더욱 공격적인 출발 가속을 제공
- 새로운 스포츠+ 드라이브 모드 추가 : 파워트레인의 빠른 다운시프트 기능을 활용하여 서킷 주행을 위해 더욱 역동적이고 레이스 트랙에 맞게 튜닝된 변속 프로그램을 제공, 트랙에서 운전자가 변속 패들을 사용할 필요가 없을 정도로 퍼포먼스 주행에 반응성이 뛰어나도록 설계되었지만, 빠른 응답성의 수동 변속은 항상 사용할 수 있음
- 인테리어 : 퍼포먼스 등급에서 제공되는 장비를 기반으로 레드 아노다이징 처리된 엔진 시동 및 드라이브 모드 버튼, 수동 조절식 레카로 시트, 12시 방향에 레드 마커가 있는 가죽 및 알칸타라 랩 스티어링 휠 등, 엔진 시동/정지 및 드라이브 모드 선택 버튼은 아노다이징 처리된 빨간색, 풀 디지털 TFT 미터 디스플레이의 그래픽은 타코미터 주위의 빨간색 윤곽선, NISMO 로고, 시동 애니메이션 중 특별한 빨간색 “플래시”
- 향상된 서스펜션 및 타이어 : 정밀성, 예측 가능성, 코너링 접지력을 최적화하기 위해 차량 서스펜션의 모든 요소를 개선
- GT-R에도 사용되는 Dunlop® SP SPORT MAXX GT600 타이어 장착 : 최고의 노면 감각과 트랙션을 제공
- 강화된 섀시 : 전방, 후방 및 후방 언더플로어 브레이싱을 추가하여 비틀림 강성을 표준 등급 대비 2.5% 향상시켰음
- 트랙 성능이 향상된 브레이크 시스템 : 15.0인치 로터로 업그레이, 브레이크 패드 컴파운드 장착
- 창문 라인 위쪽에는 차량의 시그니처인 카타나 블레이드 스타일링 요소의 다크 메탈릭 그레이 버전이 적용되어 다른 등급과 더욱 차별화
- 블랙 도장 루프와 유광 블랙 19인치 RAYS® 휠 장착
- 2024년형 닛산 Z 전 모델 기본 사양 : 보행자 감지 자동 긴급 제동, 사각지대 경고, 차선 이탈 경고, 후방 교차 교통 경고, 하이빔 보조, 지능형 전방 충돌 경고 등 다양한 운전자 보조 및 안전 기술 탑재
- 초대 페어 레이디 Z를 방불케 하는 시그니처 LED 포지션 램프 : 위가 데이 타임 러닝 램프 / 포지션 램프 / 턴 램프, 아래가 데이 타임 러닝 램프 / 포지션 램프
- Z32형을 이미지한 이중 링 발광의 LED 리어 콤비네이션 램프
- 칼의 질감을 재현한 지붕 피니셔 : 칼이 가진 날카로운 하이라이트와 반광택의 강한 빛을 표현하는 피니셔를 채용.
- 얇은 알루미늄 백도어 : 리어 엔드를 향해 흐르도록 경사지는 패스트 백 스타일.러기지 공간 확보와 깔끔한 승차감을 양립. 백도어를 얇게 마무리하는 것으로, 전통의 패스트 백 스타일을 실현
- 기능미를 추구한 에어로 다이나믹스 : 아름답게 흐르는 지붕 라인. FR 스포츠다운 물집 리어 펜더. 페어 레이디 Z다운 디자인을 계승하면서, 최신의 에어로 다이내믹스
- 바디 곳곳에 숨겨진 장난기있는 Z 로고 : 넘버 플레이트 받침대의 경량화를 위한 형 빼기나 리어 사이드의 반사판, 한층 더 9M-ATx 트랜스미션 케이스에의 각인 등, 보통 눈에 띄지 않는 장소에, Z의 로고가 숨겨져 있음
제원
다음과 같습니다.
- 전장 4380mm
- 전폭 1845mm,
- 전고 1315mm
- 휠베이스 2550mm
- 최대 토크는 2,000~5,200rpm
- 엔진 출력 최대 420마력
- 토크 384lb-ft
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닛산 Z 니스모 추천옵션
추천옵션에 대하여 알아보겠습니다.
페어 레이디 Z Customized Edition 엔트리 패키지
왕년의 명차를 방불케 하는 프런트 범퍼&그릴과 드라이 카본제 리어 스포일러의 패키지.
모두 특제 디자인의 엠블럼 들어간다.
- 프런트 범퍼&그릴
- 카본 리어 스포일러
페어 레이디 Z Customized Edition 풀 패키지 엔트리
패키지에 전용 디자인의 19 인치 알루미늄 휠 & 사이드 엠블럼, 푸드 데칼, 바디 사이드 스티커를 더한 풀 패키지.
· 프론트 범퍼 & 그릴
· 카본 리어 스포일러
· 전용 디자인 19 인치 알루미늄 휠
· 전용 디자인 사이드 엠블럼
· 후드 데칼
· 바디 사이드 스티커
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닛산 Z 니스모
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자주하는 질문
Q1. 출시일은 언제인가요?
A1 : 2024 닛산 Z 니스모는 2023년 가을 북미시장부터 판매가 시작될 예정입니다.
자세한 내용은 본문을 참고하시길 바랍니다.
Q2. 닛산 Z 니스모의 특징은 무엇인가요?
A2 : 트랙 주행을 위한 스포츠카로 출시하여 성능이 강화 되었으며 보다 짜릿하고 역동적인 성능을 원하는 운전자를 위해 개발되었습니다.
자세한 내용은 본문을 참고하시길 바랍니다.
Q3. 닛산 Z 니스모 추천옵션은 무엇인가요?
A3 :페어 레이디 Z Customized Edition 엔트리 패키지와 페어 레이디 Z Customized Edition 풀 패키지 엔트리입니다.
자세한 내용은 본문을 참고하시길 바랍니다.
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